老相声段子演示北京人买东西，让卖家多给点好处时，总是说再“饶”我一个，比如买一斤花生，让卖家再多加一把，就说再“饶”我一把。而卖家有时为了拉拢回头客，总是在成交后，再多加一点不太值钱的小物品，说是给点“添头”，即“添头奉送”。买者讨“绕”，要多说好多话，很费劲。卖家 “添头奉送”，就给点蝇头小利，其实一点也不大方。 加拿大最大的野生动物园African Lion Safari，没有游客讨“饶”，他们给游客的“添头奉送”，出手大方、项目繁多，奉送的项目按市价计算，累计起来大概超出门票的收入。 一般认为，游客以逛野生动物园、直接观看活蹦乱跳的野生动物为目的，看完了你走人，这是在情理之中的事情。 可是，这家野生动物园在游客满足观看野生动物愿望后，“添头奉送”给予游客的项目，足够让游客们玩上半天再加一个晚上。 这些项目有：大象及各种野兽的投食，中午一次、晚上一次（大象是中午12点，晚上7点半），也有走兽或飞禽一天三次的，投食时间都有招牌明示。还有各种飞禽投食表演（一只只禽舍依次打开笼子门，飞禽自己飞到表演场地啄食），大象舞台表演等等。这些都有专门演出场地。场地安置有许多环形阶梯、设有很多座位。到点你自己就位，随意观看。每一种表演都有工作人员操练、解说。你若愿意将表演全看一遍，起身换换场地即可。 在进入这些表演场地时，要经过许多大型的笼子，就是普通动物园那种房间前面加铁丝网的形式，上面都挂有动物名称和习性说明的牌子，规模差不多相当于一个小型动物园，这些都是免费观看。 还有，免费乘船、乘小火车和进入大型儿童游乐场地及设备。 
这样的大型儿童娱乐设施大致有四个，儿童可以玩了这个再去玩那个。 水上游乐项目是三个，三个连在一起。这三个的前面还有一个大型的攀登加滑梯的大型娱乐设施，可供几十个儿童同时进入，有十几个滑梯同时使用。攀爬的地方有专门的服务人员管理，有些幼童攀爬有困难，她们搀扶着孩子爬上去。家长在外面看着很放心。这种类似的设备其他地方有专门开设的，恐怕得近10加元一张票。 这四个设备在其他地方要是分别单独售票，累计相加得花将近40加元，前面的乘船、小火车最低也得5加元一张票吧。 而进入野生动物园的门票是成人36加元，60岁老人和儿童分别有折减，3岁以下幼童不买票。我们是在超市买的票，买了四张票，累计节省了一个人的票钱。 下面照片上超市传送带上的几张画板是“超市公园票”，计价付款后到右面照片显示的地方换进入公园票  
这是进入公园的票，在上面那个超市办公室用超市卖的画板票换取的，进入动物园前由工作人员把副卷撕掉、留存。 
票面上的Costco 是这家超市的名称。这家美国科思科连锁企业的大型超级市场，以后有机会会给朋友们介绍的。 
这种超市卖公园票、火车票、汽车票的做法国内超市可否研究与借鉴，我们这次到野生动物园起始原因很简单，就是看到超市卖野生动物园的票，买了就前去，算是临时“起意”。反正周末得带孩子玩，哪里都是玩。超市买票很方便，还打折。我们买了票就走，野生动物园就多了四位游客。当年我们在欧洲旅游，汽车票、火车票都是在超市买，折扣还不少呢。 野生动物园当然有自己的计算，他们要是赔本是绝对不干的。 想进野生动物园大门的宾客，目的是看一圈野生动物，对于36加元一张票，从心理上是完全接受的。看完野生动物，还多这么些游乐项目，都肯定认为相当合算。我在网上搜索了一下，其他野生动物园比这家小，收费也差不多是这个数。 这家African Lion Safari野生动物园，我认为他们高明就高在瞄准儿童上。他们所“添头奉送”的项目全是儿童喜欢的，孩子老想着这里好玩，来了还想来，家长能不带着孩子来吗？ 这么多的 “添头奉送”，整体看来就是一个巨大的“吸铁石” ，前来的轿车就像被吸进来的铁块。其实吸铁石吸得是铁块中的“铁原子”，没有铁原子的钢不会被吸铁石吸住。而现在有一种铁素体不锈钢，里面含铁，就能被吸铁石吸住。 在“添头奉送”这个巨大的 “吸铁石”面前，“铁原子”就是孩子们，“添头奉送”项目越多，各项目开放的时间越长，吸力越大，来的游客越多。而 “添头奉送”的硬件越多，投入服务人员越多，吸引孩子的“吸力”就越强。 吸引儿童，超市买票，来的游客就是多。 这是我们看完野生动物出得大铁门后，停车的停车场，满满的，没有空余的车位。我们是后来的，自然找不到停车位，工作人员指挥我们把车停到草坪上。 我们离开动物园时，在其他地方还看到他们另外的停车场，车也都是停的满满的。 我们家离开野生动物园时是四点钟，还有很多才来的。估计他们可能九点钟闭园，四点以后还来多少人，我们离开了，实在无法得知。 
再回头看一看有无数野生动物的园内，车是一辆接一辆。 下面照片显示的仅是我们车前的车辆，只是整个园区极小的一段路，要是有个无人机在空中看看，这得有多少车啊。每个车平均100加元的门票钱，该园这一天的收入得是多少钱呀。 
有的朋友会说，我们家没有轿车，怎么逛野生动物园呢？ 其实，这里的野生动物园也有乘坐大巴的游客，网上有来加拿大旅游的中国游客写的文章，他们对乘坐大巴逛野生动物园有叙述与描写。 
有朋友会有疑问，前面讲的给动物、飞禽投食，大型儿童攀爬上滑梯的情景怎么没有照片？ 这是一种遗憾，我们临时“起意”去野生动物园，我没有带相机。拍照全靠手机，最后手机储存容量满了，按下快门存不住，干着急没有办法。 我最大的遗憾是没有拍成滑翔机。 我上中学时，济南成立滑翔学校，叫济南中学（与现在的济南中学没有关系）。入校的学生须按飞行员的身体要求体检，我也参加体检，差一点被选上（后来一次选飞体检我完全合格，只是因故没有去成）。我当时所在的中学当年只选上两个。 我知道滑翔机用途和如何飞起来，可从来没有亲眼见过。可能因为 “文革”，济南中学学生没有上天。 这次到野生动物园我真实地看到了滑翔机，一架螺旋桨飞机用绳子拉着滑翔机起飞、升空，达到一定高度和速度，与滑翔机脱离，滑翔机自己能飞很长时间，做好多动作，空中的滑翔机还不止一架。我用手机拍照功能拉伸镜头，清楚地看到滑翔机，可就是拍不下来。 拍滑翔机，我就是想留个影像，算是续上半个世纪前 “选飞”事件的下文。 其实，国内有家企业若要像African Lion Safari野生动物园那样经营，还真能帮上我们大忙。 在国内我用他们的服务、很好，我很满意。到加拿大，这么远还能有他们的信号，滑铁卢是个小城市，还能收到他们发的短信，“流量使用为零，每月扣80元”。 来之前的半年前，我就多次与他们沟通。我既然每月交80元钱，到这里就用这80元使用手机、特别是能像在济南那样随时上网，他们不同意。 如果这次他们能提供服务的话，上述该拍照的地方我肯定会拍下来，提供给各位朋友欣赏。因为假若我用手机能像在国内那样随时上网，我拍的照片，只待上一个来小时就会被当地一家软件企业转为云储存，我的手机就会腾出空间，就能储存我拍的照片。假若这样，我会直接说这家企业技术能力有多强，在地球的另一边还能享受他们的服务，我会代表网友感谢他们的。 可是，没有他们的技术支持，好多地方没有拍照成功，就成了一种包括广大网友在内大家的遗憾。 相比之下，Africam Lion Safart野生动物园就不会给客户造成遗憾。 其实，经营出色的Africam Lion Safart野生动物园是这样一步步壮大起来的。 这座公园的地面是由先前的五家农场组成，由一位退休的加拿大陆军上校Dailley和英国来的Chipperfield家庭一起购置。 他们开始时是从佛罗里达进口了23头狮子，并将动物园设计成游客自己开车通过园区的形式，于1969年8月22日对公众开放。 接着他们在1971年引进亚洲大象并进行繁殖。 这些年来，他们成功的保护了30个濒于灭绝物种和20个受到生存威胁的动物。目前，该野生动物园以拥有超过一百个种类，一千多个动物为特色。 现在Africam Lion Safart野生动物园内设有一个总面积大约300公顷封闭的园区，养育的动物在园区内能自由行走。园区又分为七个不同动物小区， 旅游者可以乘坐游览车或自行开车依次在这些封闭、有序排列的园区内尽情游览参观。 按照Africam Lion Safart野生动物园现在具有特色的经营，他们会逐步走向更大的发展。 | 
