星岛环球网消息：环球网报道，日前，在北京开幕的“科学发展 成就辉煌”图片展首次曝光了解放军空警2000预警机的内部座舱和引导员工作的情况。总所周知，预警机造价高昂，不可能大量装备，为了保持对天空的不间断监视，需要每架飞机的续航时间较长，巡逻时间一般要求在4小时以上。考虑到往返于机场和作战区域的时间，要求预警机的续航时间大于6小时。预警机需要有较大的机内空间来容纳各种设备和操纵人员。预警机必须有较多的引导人员，才能同时引导较多的战斗机。而且大的机内空间有利于安装温控和降噪设备，改善乘员的工作环境，否则乘员难以坚持长时间的工作，我们从照片中可以看到中国预警机的内部设计非常先进，远远超过了落后的俄罗斯A-50I预警机。
俄罗斯A-50I预警机的内部操作台和引导员，可以看见其显示系统还停留在上世纪80年代的水平。
日本航空自卫队装备的E-767预警机的内部结构。
韩国装备的最新一代E-737预警机的内部操作台十分先进，中国预警机的操作台与之类似。 |
